Historia znaków drogowych jest tak stara jak same drogi, czyli sięga czasów starożytnego Rzymu i pierwszej twardej drogi zwanej Via Appia wybudowanej 300 lat przed naszą erą. Przy tej drodze stały znaki obwieszczające kto był odpowiedzialny za utrzymanie konkretnego jej odcinka oraz tak zwane słupy milowe, określające odległość od Rzymu. W Polsce najstarszym istniejącym do dziś znakiem drogowym też jest słup milowy. Ustawiony w połowie drogi z Kruszwicy do Kalisza, dwuipółmetrowy, kamienny obelisk w kształcie kręgla, został ufundowany przez komesa palatyna Piotra w 1151 r. Obecnie zabytek stoi przy gotyckim kościele Świętego Bartłomieja w Starym Koninie. Dziś znów, tak jak w innym filmie tej playlisty wybierzemy się pozwiedzać miasto ale nie będzie to zwiedzanie zabytków. Pooglądamy sobie znaki drogowe. Po co w ogóle znaki, spytasz. Cóż, w naszych czasach po drogach porusza się ogromna liczba samochodów motocyklistów, rowerzystów, pieszych i jeszcze innych użytkowników dróg. Każdy z nich chciałby być na drodze bezpieczny, dlatego wprowadzono zasady które obowiązują wszystkich. Dzięki nim każdy uczestnik ruchu drogowego wie, która droga jest główna, gdzie można parkować, a gdzie przechodzić przez jezdnię. Tych reguł jest bardzo wiele. Część z nich na drodze obwieszczają znaki drogowe. Spójrzmy na ten. To znak, który mówi kierowcom Uwaga! Przejście dla pieszych. Znak ten należy do grupy znaków ostrzegawczych. Takie znaki ostrzegają uczestników ruchu przed niebezpieczeństwem. Rozpoznajemy je po: trójkątnym kształcie żółtym tle czerwonej obwódce. Rozejrzyjmy się. Czy widzisz w pobliżu inny znak ostrzegawczy? O! Tam widać kolejny!. To znak, który mówi: Uwaga! Próg zwalniający. Wśród znaków ostrzegawczych jest jeden różniący się od pozostałych. Nie dość, że stoi na głowie to jeszcze jest całkiem pusty. To znak mówiący: Ustąp pierwszeństwa przejazdu. Jest wśród ostrzegawczych, bo ostrzega że za chwilę przetniemy drogę z pierwszeństwem czyli będziemy musieli ustąpić wszystkim poruszającym się nią pojazdom. Widząc taki znak trzeba zwolnić i dokładnie obserwować tę drugą drogę. Idziemy dalej. Szukamy znaków o innych cechach charakterystycznych. O! Ten jest inny. Okrągłe znaki z białym tłem i czerwoną obwódką, to znaki zakazu. Czego nam zakazuje ten? Ten znak zakazuje nam skrętu w prawo. W rodzinie znaków zakazu mamy kilka które odbiegają wyglądem od reszty. Znak zakazu wjazdu jest bardziej czerwony niż biały. Znak stopu nie dość, że jest kolorystycznie na opak: ma czerwone tło i białą obwódkę to do tego ma kształt ośmiokąta. Jest też znak, który niczego nie zakazuje. Wprost przeciwnie, to taki drogowy reset. Mówi nam: to koniec zakazów. Do rodziny znaków zakazu należy też kilka okrągłych i z czerwoną obwódką ale z niebieskim tłem. Takich znaków dużo spotkasz w mieście. Zakazują zatrzymywania się lub postoju w określonym obszarze. Teraz poszukaj znaków zakazu w pobliżu. Mamy aż dwa. To znak zakazujący zatrzymywania się o którym mówiliśmy przed chwilą i znak "Ograniczenie prędkości do 30 km/h" czyli zakazujący jechać szybciej. Kontynuujemy wędrówkę ulicami w poszukiwaniu jeszcze innych znaków. Patrz: tu widzimy niebieski, okrągły znak z białą strzałką. Wygląda zupełnie inaczej niż znaki które omawialiśmy wcześniej. Choć niczego uczestnikom ruchu nie zakazuje też narzuca jakieś zachowanie. On nam coś nakazuje. Mówi, co musimy zrobić. Ten akurat nakazuje kierowcom jechać prosto a ten daje nam wybór. Nakazuje nam jechać w prawo lub w lewo. W tej grupie znaków znajdziesz i takie obowiązujące pieszych i rowerzystów. Na przykład ten. To znak oznaczający drogę dla pieszych i rowerów. Wspólnymi cechami znaków nakazu są: kształt koła i białe symbole na niebieskim tle. I znów kolej na Ciebie. Który z widocznych znaków, to znak nakazu? Ten znak nakazuje nam skręt w prawo. Idziemy dalej. Ten znak jest bardzo podobny do poprzedniego. Też mamy białą strzałkę na niebieskim tle. Inny jest tylko kształt, ale ten kształt - kwadrat zupełnie zmienia przekaz. Kwadratowy znak nie nakazuje. Co najwyżej informuje. Ten akurat informuje nas że to droga jednokierunkowa. Należy do rodziny znaków informacyjnych. Większość w tej rodzinie ma kształt prostokąta lub kwadratu i niebieskie tło lub niebieską obwódkę. Są jednak wyjątki. Ten biało-żółty znak w kształcie obróconego kwadratu informuje nas, że jedziemy drogą z pierwszeństwem przejazdu. Ma swojego brata bliźniaka, który informuje nas że tu droga z pierwszeństwem się kończy. Do grupy znaków informacyjnych zaliczamy też kilka białych, prostokątnych znaków informujących nas, że zaczyna się lub kończy teren zabudowany, czy droga wewnętrzna. Tak spacerując sobie po Warszawie omówiliśmy cztery podstawowe grupy znaków drogowych: ostrzegawcze zakazu nakazu i informacyjne. Poznaliśmy też ich cechy szczególne. Są jednak i znaki, które nie stoją na słupach a układają nam się do stóp albo kół. Znaki takie nazywamy znakami poziomymi. W przeciwieństwie do znaków pionowych o których mówiliśmy do tej pory. Znaki poziome najczęściej są białe, bo takie dobrze widać na ciemnej nawierzchni drogi. Wśród nich jest i znak, który dobrze znasz: zebra, czyli pasy oznaczające przejście dla pieszych. Białe linie mogą też oddzielać pasy ruchu na jezdni, a białe strzałki nakazywać jazdę w określonym kierunku. Większość znaków poziomych ma swój odpowiednik w postaci znaku pionowego. Tak samo, jak one, informują, nakazują czy ostrzegają. Czasami zobaczysz na drodze znaki poziome w kolorze żółtym. Oznacza to, że w tym obszarze jest czasowa zmiana organizacji ruchu spowodowana najprawdopodobniej remontem drogi. Pamiętaj, że w takim wypadku ważniejsze są znaki żółte. Są też poziome znaki w kolorze czerwonym. Tym kolorem oznaczone są na przykład przejazdy dla rowerów i czasem przejścia dla pieszych. Znaki drogowe dzielimy na znaki pionowe i znaki poziome. Najważniejsze rodzaje znaków pionowych to: Znaki nakazu Znaki zakazu Znaki ostrzegawcze Znaki informacyjne Udało Ci się obejrzeć do końca? To znak! Znak, że warto nas oglądać. Czekamy na pistacja.tv