Świetliki, znane również jako robaczki świętojańskie używają sygnałów świetlnych na przykład aby wyznać miłość, albo schwytać ofiarę. Kiedy wyznają miłość, przypominają zielone i żółte iskierki, które zapalają się i gasną na przemian. Jednak nie robią tego przypadkowo. Każdy z błysków pojawia się i znika w rytmie, który został ustalony przez pokolenia. Każdy gatunek robaczków świętojańskich ma niepowtarzalny kod znaków świetlnych. Podobnie jak w przypadku świetlików my też mamy kolorowy kod sygnałów świetlnych, porządkujący ruch drogowy. Za chwilę opowiemy Ci o nich a także o innych sygnałach z jakimi możesz spotkać się na drogach. Zacznijmy od sygnałów świetlnych. Omówiliśmy je szczegółowo w innym filmie. Sprawdźmy, czy pamiętasz co oznaczają konkretne kolory. Jaką informację przekazuje nam kolor czerwony Mówi nam, że musimy się zatrzymać. A kolor zielony? Bardzo dobrze. Zielone światło pozwala nam iść lub jechać. A pamiętasz, co oznacza kolor żółty? Że musimy zachować szczególną ostrożność bo za chwilę nastąpi zmiana świateł. Czasami spotykasz się z sytuacją że na sygnalizatorach miga światło żółte. Dzieje się to w dwóch przypadkach: w porze nocnej, albo w przypadku awarii. Wtedy stosujemy się do znaków drogowych na skrzyżowaniu. Migające światło żółte możemy również zobaczyć przy znaku przejścia dla pieszych. Jest ono po to, by znak był jeszcze bardziej widoczny dla kierowców. Jeszcze inne sygnały świetlne zobaczysz czasami przy przejazdach tramwajowych. Tam na sygnalizatorze może pojawić się migające światło koloru żółtego lub stałe czerwone. Światło żółte oznacza że możesz przejechać lub przejść przez taki przejazd ale musisz zachować szczególną ostrożność. Światło czerwone, że musisz się zatrzymać. Z kolei na przejazdach kolejowych migające czerwone światła sygnalizują zbliżający się pociąg. W takiej sytuacji musisz się zatrzymać. W szczególnych sytuacjach ruchem na skrzyżowaniu może kierować uprawniona do tego osoba na przykład policjant. Taka osoba musi być łatwo rozpoznawalna i widoczna z dostatecznej odległości zarówno w dzień, jak i w nocy. Powinna mieć na sobie ubranie z elementami odblaskowymi i napisem "kierowanie ruchem" bądź "stop". Często ma też gwizdek, a w ręku tak zwany lizak albo pałkę pomagającą w kierowaniu ruchem. Wszyscy uczestnicy ruchu drogowego muszą się stosować do jej poleceń. Taka osoba kieruje ruchem za pomocą sygnałów dawanych własnym ciałem. Są one ważniejsze niż znaki i światła. Kiedy kierujący ruchem jest do nas zwrócony bokiem, obojętne prawym czy lewym swoją pozycją przekazuje nam takie same informacje, jak światło zielone. Możemy wjechać na skrzyżowanie albo przejechać drogą. Podniesienie ręki do góry oznacza że za moment nastąpi zmiana dotychczasowego sygnału. Taka postawa odzwierciedla światło żółte. Uczestnicy ruchu, którzy czekali, wiedzą że za chwilę będą mogli przejechać. Dla tych, dla których ruch był otwarty podniesiona ręka oznacza, że za chwilę zobaczą sygnał zakazujący im przejazdu lub wejścia na skrzyżowanie. Gdy kierujący ruchem jest zwrócony do nas przodem lub tyłem, pokazuje, że nie możemy wjechać ani wejść na odcinek drogi za tą osobą. Taka postawa oznacza to samo co światło czerwone. Podczas kierowania ruchem bardzo ważne są również gesty wykonywane rękoma. Podpowiadają one uczestnikom ruchu drogowego, co powinni zrobić. Jeśli oglądasz nasze filmy, pewnie pamiętasz że znaki drogowe są ważniejsze od ogólnych przepisów drogowych a światła od znaków. A jeśli to jest policjant kierujący ruchem? On jest ponad wszystkimi zasadami. Trochę jak joker w talii kart albo jak cheat-kod w grze komputerowej. Unieważnia wszystkie pozostałe znaki i sygnały. To oznacza, że jeśli kieruje ruchem na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną nie patrz na światła, tylko na niego. To on ma "drogową rację". Pozostały nam jeszcze do omówienia sygnały dźwiękowe. Co może być takim sygnałem? Dźwięk dzwonu na przejeździe kolejowym ostrzega o zbliżaniu się pociągu lub innego pojazdu szynowego albo o opuszczaniu zapór, czyli szlabanów. Klakson albo dzwonek - samochodu, roweru motocykla, służy do ostrzegania innych użytkowników ruchu, ale nie można go używać bez uzasadnionej przyczyny. Syrena jest zarezerwowana dla pojazdów uprzywilejowanych, jak karetka pogotowia policyjny radiowóz, czy wóz straży pożarnej. Pojazdy te są wyposażone również w sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych. W miastach, przy przejściach dla pieszych możesz usłyszeć charakterystyczny brzęczyk albo pikanie, które informuje osoby niedowidzące, że mogą przejść przez jezdnię. Czas na zagadkę. Przyporządkuj pozycje policjanta do konkretnych kolorów sygnalizacji świetlnej. Policjant stoi do nas bokiem? Tak, przekazuje nam tę samą informację co światło zielone. Policjant stoi przodem lub tyłem? Sygnalizuje to czerwone światło czyli musimy się zatrzymać. Policjant ma podniesioną do góry rękę? To jak światło żółte. Za moment nastąpi zmiana. Jako rowerzysta lub pieszy musisz znać hierarchię ważności znaków i sygnałów drogowych oraz jej przestrzegać. Pamiętaj, najważniejsza jest osoba uprawniona do kierowania ruchem drogowym. Jeśli jej nie ma, stosuj się do wskazań sygnalizacji świetlnej, a gdy nie ma świateł - do znaków drogowych. W miejscach bez świateł i znaków obowiązują przepisy ruchu drogowego takie, jak zasada prawej ręki. Hierarchia jest ważna nie tylko w ruchu drogowym. Stosuj ją też na pistacji. Obejrzyj - Polub - Zasubskrybuj.