Wiesz, że odblaski, jakie może nosisz przy plecaku, mają już ponad 100 lat? Pomysł przyszedł twórcy do głowy gdy zauważył, że kocie oczy doskonale odbijają po zmroku światła jadącego samochodu identyfikując położenie Mruczka nawet z dużej odległości. Oczy kota świecą, ponieważ mają specjalną warstwę odbijającą światło. W konstrukcji odblasków zastosowano specjalny materiał, który odbija światło w kierunku jego źródła. W tym filmie dowiesz się między innymi dlaczego poza terenem zabudowanym każdy pieszy powinien nosić odblaski. Dzisiaj przemierzymy trasę biegnącą poza miastem. Jak widzisz, droga nie ma chodnika, pobocza ani żadnej drogi dla pieszego. Obok niej nie ma też drogi polnej. Cóż, aby dojść do celu, trzeba iść jezdnią. Dobrze, że nie ma tu takiego znaku. To znaczy, że ta droga dopuszcza ruch pieszych. Po której stronie jednak iść? Po prawej, czy po lewej? Zastanów się chwilę... Jasne, że po lewej! Wtedy dobrze widać pojazdy, które jadą tym samym pasem, którym się poruszasz bo nadjeżdżają z przeciwka. Gdy przejeżdża jakiś pojazd, widzisz czy ma miejsce, by cię wyminąć. Jeśli jest duży, dla bezpieczeństwa można zejść za krawędź jezdni, a nawet się zatrzymać. Pamiętaj, jeśli na jakimś odcinku nie ma pobocza, trzeba iść jak najbliżej zewnętrznej krawędzi jezdni. Uff, dalej jest trochę bezpieczniej, bo droga ma pobocze. Nadal jednak trzeba uważać na przejeżdżające pojazdy i trzymać się lewej strony drogi. A co, gdy nie idziesz samotnie, lecz w grupie? Gdyby to było kilka osób, to musiałyby iść gęsiego, jedna za drugą. Inaczej rzecz się ma w przypadku dużych grup na przykład gdy idziesz całą klasą. Wtedy tworzycie kolumnę pieszych a ona rządzi się swoimi prawami trochę jak pojazd. Taka kolumna porusza się prawą stroną jezdni. Mogą w niej iść maksymalnie cztery osoby obok siebie, długość kolumny nie może być większa niż 50 metrów, a jeśli ludzi podróżujących w taki sposób jest więcej muszą się podzielić na osobne kolumny między którymi odległość musi wynosić co najmniej 100 metrów. Od tych przepisów jest wyjątek. Jeśli kolumnę tworzą dzieci młodsze niż 10 lat zachowuje się ona jak grupa pieszych to znaczy idzie lewą stroną drogi i co najwyżej dwójkami, oczywiście pod opieką przynajmniej jednego dorosłego. Bywa, że droga nie posiada pobocza ale biegnie przy niej droga rowerowa. Którędy iść? Jezdnią, czy po drodze rowerowej? W takiej sytuacji należy iść po drodze rowerowej, ale pamiętając, że prawą stroną. Pamiętaj, jeśli będą nadjeżdżać rowerzyści trzeba im ustąpić pierwszeństwa, bo to droga przede wszystkim dla nich. Co zrobić, gdy na takiej podmiejskiej drodze zastanie Cię zmrok? Postaraj się poprawić swoją widoczność. Załóż na siebie kamizelkę odblaskową. Załóż opaskę na ramię lub nogę a inne elementy odblaskowe umieść w widocznych miejscach na przykład na plecaku. Gdy wiesz, że będziesz iść drogą po zmierzchu lub przy złej pogodzie, załóż ubranie w jasnych lub jaskrawych kolorach. Może teraz sprawdź, czy przy plecaku lub na ubraniu masz dzisiaj jakieś elementy odblaskowe? Warto zawsze mieć je przy sobie. Czy wiesz że osobę w ciemnej odzieży bez elementów odblaskowych kierowcy zauważą dopiero z odległości 20 metrów? Tymczasem droga hamowania może być dużo dłuższa. Przy dozwolonej poza miastem prędkości 90 km/h, auto osobowe potrzebuje ponad 70 m, żeby się zatrzymać. W deszczu, czy na śliskiej nawierzchni jeszcze więcej. Osoba ubrana w jasną odzież jest widoczna z odległości 50 metrów. Już wiesz, że to nie jest bezpieczna odległość. Tymczasem gdy masz na sobie elementy odblaskowe, widać cię już z odległości 150 metrów. Kierowca ma czas, by zareagować. Za miastem też czasem trzeba przedostać się na drugą stronę drogi, rzadko spotyka się jednak przejścia dla pieszych. Chcąc przejść przez jezdnię, zawsze trzeba zaczekać, aż samochody przejadą. Gdy widzisz, że droga jest wolna możesz przejść, ale z zachowaniem szczególnej ostrożności. Spójrz w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo. Jeśli nic nie jedzie, przechodź. Idź prosto, zdecydowanym, szybkim krokiem. Pamiętaj, nie można przechodzić przez jezdnię na zakrętach ani przed wzniesieniami. Nie ma tu dobrej widoczności ani dla Ciebie ani dla jadących pojazdów. Łatwo o wypadek. Czasem Twoją drogę przetnie przejazd kolejowy. Niezależnie od tego, czy jest to przejazd strzeżony, czyli taki ze szlabanami, czy tylko ze znakami ostrzegawczymi, zawsze przed przekroczeniem torów musisz się zatrzymać i ocenić sytuację. Na przejeździe bez szlabanów dobrze się rozejrzyj, czy z żadnej strony nie nadjeżdża pociąg i nasłuchuj czy nie usłyszysz gwizdu lokomotywy. W ten sposób pociągi ostrzegają że zbliżają się do przejazdu. Przechodź dopiero, gdy upewnisz się że masz wolną drogę. Jeśli zapory są opuszczone, to nie wolno przechodzić przez przejazd kolejowy nawet jeśli wydaje nam się, że nic nie jedzie. Trzeba poczekać aż szlabany zupełnie się podniosą, a ostrzegawcze światła przestaną migać. Dopiero wtedy wolno przejść. Idąc drogą poza miastem zachowuj szczególną ostrożność. Trzymaj się lewej strony drogi a po zmroku pamiętaj o odblaskach. Nigdy nie przechodź przez jezdnię w miejscach o ograniczonej widoczności, na przykład na zakrętach, czy przed wzniesieniami. Jeśli spodobał ci się nasz film, spraw by był bardziej widoczny. Daj nam łapkę w górę i koniecznie zasubskrybuj nasz kanał.